Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 8 сентября 2016 г.

Страховка переходит на личности

507 просмотров

Представители автомобилистов предлагают изменить механизм оформления ОСАГО, привязав полис не к отдельному транспортному средству, а к конкретному водителю.

Внести коррективы в законодательство предлагает Федерация автовладельцев России (ФАР). По мнению общественников, необходимо зафиксировать в законе право граждан выбирать, как оформлять полис ОСАГО - непосредственно на автомобиль либо на себя лично. Сейчас инициатива обсуждается с Российским союзом автостраховщиков.

По мнению авторов инициативы, подобный механизм позволит снизить финансовую нагрузку на людей, владеющих двумя или более машинами, ведь вместо нескольких полисов достаточно будет приобрести один.

Это особенно актуально на фоне многочисленных прогнозов об увеличении стоимости ОСАГО в недалёком будущем. Осенью 2014 года тариф ОСАГО был повышен на 23-30%, а весной 2015 года - ещё на 40-60%. Это было связано с увеличением максимальных страховых выплат со 120 тыс. руб. до 400 тыс. руб за вред имуществу, с 160 тыс. до 500 тыс. руб. за вред жизни и здоровью. В ближайшем будущем базовые штрафы в случае ДТП могут вырасти почти на 30%. С другой стороны, отмечают некоторые эксперты, в семьях, где одним авто пользуются несколько водителей, прикрепление ОСАГО к владельцу, наоборот, повысит расходы на покупку нескольких страховых полисов.

«Кроме того, виновником аварии всегда является человек, а не автомобиль, - говорит член координационного совета ФАР Виктор Клёпиков. - И человек должен страховать свою ответственность перед другими участниками движения. Лошадиные силы и мощность автомобиля ни при чём, ведь ключевым фактором расчёта полиса должен являться именно стаж водителя и его опыт».

При этом новый механизм вовсе не предполагает, что при прикреплении полиса к водителю из списка страховых случаев будут исключены риски, которые происходят не по вине водителя - например, самопроизвольное движение транспортного средства при отсутствии водителя в салоне авто.

«Но водитель в любом случае будет нести ответственность за происшествия и инциденты, которые случились во время поездки на неисправном авто - например, из-за вовремя не отремонтированного транспортного средства», - говорит директор департамента финансовых услуг ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Белов.

Александра ПОСЫПКИНА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20245

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »